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潤滑油在汽車保養(yǎng)中起到了很重要的作用，并不只是潤滑那么簡單，所以能夠在使用中避免誤區(qū)對于家用車主來說是很好的保養(yǎng)常識。也只有注意了這些地方，才能延長愛車的使用壽命，好車的質(zhì)量固然重要，懂得愛護(hù)和保養(yǎng)同樣很重要。

誤區(qū)一：柴油車使用汽油車潤滑油

汽車的動(dòng)力系統(tǒng)可以是汽油提供，也可以是柴油提供。潤滑油同樣有汽油機(jī)潤滑油和柴油機(jī)潤滑油之分。汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。

柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。因此，在柴油機(jī)潤滑油的煉制過程中，要多家防腐劑，而汽油機(jī)的潤滑油并沒有這種防腐劑。一旦加入柴油機(jī)就會導(dǎo)致柴油機(jī)的軸瓦出現(xiàn)半點(diǎn)、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，潤滑油也會很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。

誤區(qū)二：國產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口潤滑油

很多事情都是需要因地制宜、因時(shí)制宜，對汽車保養(yǎng)也是一樣的，并不是進(jìn)口的潤滑油就會效果越好。因?yàn)榇蟛糠值倪M(jìn)口潤滑油的粘度較低，不適應(yīng)國產(chǎn)車對潤滑油粘度的要求。另外，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝置潤滑油散熱器。

若盲目采用進(jìn)口潤滑油，會因發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下潤滑油過稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。

誤區(qū)三：潤滑油發(fā)黑就是潤滑油變質(zhì)

很多時(shí)候，我們在為愛車做保養(yǎng)的時(shí)候，會看到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油變黑了，常常會覺得這樣子的是不是已經(jīng)變質(zhì)了呢?就像家中的剩菜出現(xiàn)異味，我們就直接判斷它不能吃一樣，其實(shí)潤滑油變黑并不一定表示它已經(jīng)變質(zhì)。雖然發(fā)動(dòng)潤滑油的工作條件是高溫下，也比較容易氧化變質(zhì)，會影響其潤滑作用，但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化潤滑油的使用，潤滑油變黑不一定就是變質(zhì)了。

潤滑油廠家提示您稠化潤滑油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使?jié)櫥皖伾兒?。是否變質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn)，實(shí)行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費(fèi)。因此，潤滑油是否變質(zhì)不能使用還是要經(jīng)過細(xì)致的實(shí)驗(yàn)，對于家用車主來說定期更換潤滑油更能避免所謂的變質(zhì)情況出現(xiàn)，但是“變黑”并不等于變質(zhì)。