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誤解潤滑油的四件事

最后編輯：2017-07-29  瀏覽：2647 次
隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)成了每個家庭比不可少的代步工具，在一些人口大省，尤其是山東地區(qū)，由于需求量增大，山東潤滑油的銷售額逐年增加。由于使用時間、使用情況的情況統(tǒng)計起來很復雜，在汽車市場逐步發(fā)展的過程中公里數(shù)成為了大家習慣的參考依據(jù)，而且也可以很好的代表潤滑油使用情況。下面小編盤點大部分人都會誤解潤滑油的四件事：
　　誤解1：5000公里換潤滑油
　　5000公里一保養(yǎng)的習慣其實是一個偶然，后來逐漸被市場所運用。但每個人用車的情況不同，比如一個人用車常年跑高速，雖然歷程較多，但發(fā)動機運轉時間其實不長，發(fā)動機負荷也比較小。這時5000公里更換機油就變成了一種浪費。在國內(nèi)復雜的市場壓力下，依舊有許多廠商采用5000公里一保養(yǎng)得政策，但對于合成機油而言，這無疑是一種浪費。
　　誤區(qū)2：礦物油性能不好
　　礦物質(zhì)潤滑油和全合成潤滑油的差別主要在基礎油，基礎油會影響低溫流動性、高溫高壓下抗氧化性等指標，但是實際上對于清潔性、抗磨性等指標，添加劑才是關鍵。如果是用車不頻繁的朋友，選擇一款性能優(yōu)良的礦物質(zhì)潤滑油完全可以滿足用車需要。同樣礦物質(zhì)潤滑油也分好壞，其添加劑性能可能完全不同，所以不要覺得礦物質(zhì)潤滑油就一定不好。
　　誤區(qū)3：半合成油是一半加一半
　　我們習慣把合成機油與礦物質(zhì)機油混合調(diào)制的機油稱為半合成機油，但其實半合成機油并不是按1:1調(diào)配的，不同價位，不同品牌其比例都有不同，同樣是半合成機油性能上可能存在著巨大的差異。
　　所以在選擇半合成機油時不要貪圖小便宜，不然機油性能達不到預期就變成了一件很糟心的事情。畢竟合成機油的耐久性和低溫流動性是礦物質(zhì)機油無法比擬的。
　　誤區(qū)4：什么潤滑油綜合性能最好
　　經(jīng)過多年的技術積累和市場的成熟，幾乎每一家立足的潤滑油品牌都有其獨到的優(yōu)勢。影響機油的性能的指標有清潔性、抗磨性、揮發(fā)性、抗氧化性等，而不同品牌都有自己的講究和偏向。
　　性能優(yōu)先的美孚一號很多朋友會抱怨噪聲大，極限保護性號的嘉實多有人會覺得油耗變高。事實上不同的潤滑油就是為了滿足不同消費者的需求，所以根據(jù)自己的需要挑一款適合自己的潤滑油最重要。