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潤滑油的涉及范圍非常廣泛，每個(gè)國家的要求也是不同的，對我們而言，一共有7個(gè)企業(yè)通過API的標(biāo)準(zhǔn)，通過汽車制造廠機(jī)油測試標(biāo)準(zhǔn)的企 業(yè)更少。世界各國及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤滑油廠家所生產(chǎn)的油品能【查看全文】

我們都知道產(chǎn)品的質(zhì)量有好有壞，級別有高有低，級別越高的產(chǎn)品質(zhì)量肯定也是越好，這種理念并不是所有產(chǎn)品都適用，但放到潤滑油上來說確實(shí)再合適不過。關(guān)于潤滑油質(zhì)量級別的知識，很多人知道的知識皮毛而已，以下詳細(xì)【查看全文】

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潤滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤滑劑，常用于汽車潤滑、設(shè)備機(jī)械齒輪潤滑，通常，我們對潤滑油的認(rèn)識僅僅限于汽車上的使用，并且大多數(shù)人無法從中判斷產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。為了讓大家更好的認(rèn)識它，以下是潤滑油理化性質(zhì)的【查看全文】

潤滑油對大家來說并不陌生，起到減少摩擦、防止機(jī)器磨損等作用。之前的文章也對潤滑油組成成分有了詳細(xì)介紹，知道潤滑油的主要組成是基礎(chǔ)油，那么潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)工藝又是什么樣呢？看看潤滑油廠家是如何介紹的。【查看全文】

潤滑油是一種不易揮發(fā)的油狀潤滑劑，常用于汽車潤滑、設(shè)備機(jī)械齒輪潤滑，通常，我們對潤滑油的認(rèn)識僅僅限于汽車上的使用，并且大多數(shù)人無法從中判斷產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。為了讓大家更好的認(rèn)識它，以下是潤滑油理化性質(zhì)的【查看全文】

潤滑油對大家來說并不陌生，起到減少摩擦、防止機(jī)器磨損等作用。之前的文章也對潤滑油組成成分有了詳細(xì)介紹，知道潤滑油的主要組成是基礎(chǔ)油，那么潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)工藝又是什么樣呢？看看潤滑油廠家是如何介紹的。【查看全文】

     機(jī)油是以前對潤滑油的統(tǒng)稱，表示機(jī)器上用到的有潤滑作用的油，現(xiàn)在一般指各種發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤滑油，而潤滑油的范圍就比較廣泛了，范圍很大。為更好的讓大家能了解兩者之前的區(qū)【查看全文】

機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)所起到的作用包括潤滑、密封、清潔和散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中消耗少量機(jī)油是正常的，這是因?yàn)闄C(jī)油會在汽缸壁與活塞之間形成油膜，少量機(jī)油會被燃燒室里的高溫點(diǎn)燃從而導(dǎo)致消【查看全文】

加錯(cuò)油了怎么辦？一般情況下，大家都認(rèn)為自己不會犯這樣的錯(cuò)誤，但是有的時(shí)候不管是有意也好，無意也罷，我們可能會遭遇到這樣的情況。如果我們自己平時(shí)開車加錯(cuò)油的話，我們應(yīng)該怎么補(bǔ)救呢? 【查看全文】

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延緩發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的最關(guān)鍵要素。其潤滑、冷卻、清洗的三大功效是解決發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的熱量問題、部件之間的磨損問題、金屬顆粒等問題的有力武器。 所以【查看全文】

目前狀況 目前，國內(nèi)汽車廠商大都要求汽車在每行駛5000～7500公里后更換汽油機(jī)油，而在國外，更換汽油機(jī)油的間隔一般在1萬～1.5萬公里。德國一些新轎車，換油周期更是提高到了3萬【查看全文】

通常影響潤滑油在油氣潤滑效果的因素有以下三點(diǎn)： １、遞進(jìn)式分配器 從氣泵出來的壓力油首先進(jìn)入遞進(jìn)式分配器，遞進(jìn)式分配器是潤滑油的分配裝置，潤滑油被強(qiáng)制地【查看全文】

潤滑油在使用過程中會逐步老化變質(zhì)這是必然的規(guī)律。老化變質(zhì)有兩種情況：一種是正常的老化變質(zhì)；另一種為因受水污染等異常因素的異常變質(zhì)。進(jìn)行潤滑油使用狀態(tài)監(jiān)控，可及時(shí)掌握油品的技術(shù)狀態(tài)，預(yù)防設(shè)備潤滑事【查看全文】

冷卻液用得越少，零件需要清理的也越少。 Isoflux涂層設(shè)備制造公司總裁Dave Glocker同意這種看法，并補(bǔ)充說：“同時(shí)也節(jié)省費(fèi)用” 超級氮化物涂層 目前已經(jīng)有一系列的刀具使【查看全文】